قوانین تصادف با عابر پیاده چیست؟

در ابتدای امر به تعریف ساده‌ای از عابر پیاده می‌پردازیم تا در ادامه بتوانیم راحت‌تر به بازگویی قوانین تصادف با عابر پیاده بپردازیم. عابر پیاده شخصی است که بدون هیچ گونه وسیله نقلیه ای قصد عبور از هر نوع مسیری را دارد. عابر پیاده در مقابل وسایل نقلیه‌ای چون موتور و ماشین هیچ حامی و پشتیبانی جز قانون ندارد و قانون نیز در مواردی با وضع و اجرای قوانین و در مواردی هم با در نظر گرفتن مسیرهایی خاص و طراحی علائم و نشانه‌ها تمام توان و تلاش خود را به کار گرفته تا با وضع قوانین تصادف با عابر پیاده، از عابران پیاده مراقبت و محافظت کند.

 

انتظارات قانون از عابر پیاده در حادثه تصادف چیست؟

در زمینه تصادف شخص پیاده با وسیله نقلیه یک سری قوانین نوشته شده است که همه آن‌ها نه مطابق میل و خواسته عابر پیاده است و نه در حمایت از راننده وسیله نقلیه نوشته شده است و با عنوان قوانین تصادف با عابر پیاده شناخته می شود. قانون این گونه به ماجرا نگاه می‌کند و چنین می‌گوید که عابر پیاده نیز موظف و متعهد است وظایفی که به عهده گرفته است را به درستی انجام دهد‌. گاهی ممکن است از برخی عابران پیاده تخلف یا تخلفاتی سر بزند که پلیس راهور برای آن‌ها نیز جریمه‌هایی در نظر گرفته است که تاکنون به مرحله اجرا نرسیده است. در این پارت قرار است به چند مورد از انتظارات قانون از شخص پیاده در قوانین تصادف با عابر پیاده اشاره شود؛

عبور از پیاده‌رو

عبور از مسیرهای خط‌کشی شده و یا غیر هم سطح و ناهموار

احترام گذاشتن به قوانین راهنمایی و رانندگی

عدم توقف در مسیر سواره‌رو و وسایل نقلیه

 

اگر در آزادراهی حصار وجود داشته باشد نباید افراد از آن عبور کرده و خود را به آزاد راه برسانند. این شرط در مورد خیابان نیز صدق می‌کند.

عبور از پیاده‌رو یکی از شاخه‌های قوانین تصادف با عابر پیاده

خواهش قوانین از عابرین پیاده این است که اگر در مسیرهایی که قصد تردد دارند پیاده‌رو وجود دارد حتما از پیاده‌رو استفاده کنند و به صورت ناگهانی وارد خیابان نشوند. اگر پیاده‌رو وجود ندارد و یا به دلایلی مسدود است بهتر است به آرامی و از کنار خیابان حرکت کنند.  صحیح‌تر آن است که عابر پیاده و رهگذر خلاف مسیر حرکت خودرو ها حرکت کنند.

 

عبور از مسیرهای خط‌کشی شده یکی از قوانین تصادف با عابر پیاده

قوانین تصادف با عابر پیاده، تردد عابرین پیاده را از تمام خیابان‌ها، بزرگ‌راه‌ها، آزادراه‌ها و تمام مسیرهایی که برای رفت و آمد وسایل نقلیه در نظر گرفته شده است یک تخلف بزرگ به حساب آورده‌اند. این قوانین بر استفاده از زیرگذرها، پل‌های عابر پیاده و همچنین قسمت‌های خط‌کشی شده خیابان‌ها هنگام عبور عابرین پیاده از خیابان‌ها، بزرگ‌راه‌ها و آزادراه‌ها تاکید کرده‌اند. ماده ۱۴۱ آیین نامه راهور چنین می‌گوید؛ در مسیری که چراغ مخصوص عابر پیاده وجود ندارد اما خط‌کشی وجود دارد حق تقدم با عابر پیاده است.

 

 

عدم توقف در خیابان‌ها و مسیرهای تردد وسایل نقلیه

گاهی با گذر از خیابان می‌بینیم برخی افراد در کنار خیابان، بلوار و یا حتی در حاشیه بزرگ‌راه و آزادراه توقف کرده و انتظار تاکسی یا اتوبوس را می‌کشند. جالب اینجا است که به حاشیه و کنار خیابان اکتفا نکرده و کمی جلوتر می‌آیند. در چنین موقعیت‌هایی قوانین راهنمایی و رانندگی و همچنین قوانین تصادف با عابر پیاده هشدار می‌دهد که تحت هیچ شرایطی به مسیر تردد خودروها و سایر وسایل نقلیه داخل نشوند، اگر به هر دلیلی از جمله سوار شدن به تاکسی یا اتوبوس، و یا صحبت کردن با موبایل خود وارد مسیر شوند قطعا مرتکب خلاف و همچنین نقض قوانین راهنمایی و رانندگی شده‌اند. ماده ۳۳۱ قانون مجازات اسلامی در کنار این قوانین، توقف عابر پیاده در مسیر عبور سواره‌روها و وسایل نقلیه یا قرار دادن حیوان و یا هر گونه مانع دیگری توسط عابر پیاده را که منجر به حادث شدن اتفاقی نظیر تصادف شود، عابر پیاده مقصر و متخلف شناخته خواهد شد و مسئولیت حادثه رخداده متوجه او است. اگر شخصی نیز مایع یا ماده‌ای بر کف خیابان و یا جاده بریزد که موجب لغزنده شدن مسیر و بهم خوردن تعادل وسیله نقلیه و همچنین خارج شدن کنترل آن از دست راننده شود و حادثه‌ای رخ دهد باز هم مسئولیت آن بر دوش عابر پیاده خواهد بود.

 

رانندگان باید به این نکته توجه کنند که هنگام سوار کردن یا پیاده کردن مسافران خود باید در بخش انتهایی سمت راست خودرو و یا اماکن مجاز توقف نمایند.

احترام گذاشتن به قوانین راهنمایی و رانندگی و قوانین تصادف با عابر پیاده

مجموع این قوانین می‌گویند عابر یا عابرین پیاده باید مانند رانندگان وسایل نقلیه از تمامی قوانین آگاه بوده و سعی در رعایت آن‌ها داشته باشد. یکی از این اصول احترام به چراغ مربوط به عابرین پیاده است. انتظار قانون از عابرین این است که تنها زمانی حق عبور از خط‌کشی‌های مخصوص عابر پیاده در تقاطع‌ها را دارند که چراغ مربوط به آن‌ها قرمز چشمک‌زن و یا سبز باشد. ناگفته نماند اگر چراغ راهنمایی مربوط و مخصوص به وسایل نقلیه قرمز چشمک‌زن و یا ثابت باشد می‌تواند عابر پیاده از خطوط مختص عابر پیاده عبور کند.

 

هنگام عبور از خیابان حتما باید به دو سمت خود نگاه کرده و از پریدن یا انجام هر گونه حرکت ناگهانی به شدت خودداری کنید.

کلام پایانی

اگر واقعه و حادثه‌ای رخ دهد مامور باید در صحنه تصادف حاضر شده و به کشیدن کروکی اقدام کند. عبور از عرض خیابان در صورت رعایت تک تک قوانین راهنمایی و رانندگی هیچ گونه ممنوعیتی ندارد. اما اگر عابر قوانین را نقض کند و آن‌ها را زیر پا بگذارد راننده وسیله نقلیه در مقابل عابر، آسیبی که دیده و دیه‌ای که باید پرداخت شود هیچ گونه مسئولیتی نداشته و ندارد. ولی عابر پیاده این اجازه را دارد که از بیمه خود استفاده نماید و صدمات وارد شده را برطرف کند. بر اساس قوانین مجازات تصادف با عابر پیاده و همچنین بر اساس ماده ۵۰۴ مجازات اسلامی اگر عابر پیاده برای عبور از معابر تنظیم شده استفاده نکند و تصادف کند و تصادف منجر به مصدومیت و یا مرگ او شود. افسر راهنمایی و رانندگی پس از حضور در صحنه تصادف و بررسی کامل وقایع مانند تایید سرعت مجاز راننده و عدم نقص فنی در وسیله نقلیه‌ای که تصادف کرده است بار پرداخت دیه را از دوش راننده برداشته و او را از چنین مسئولیتی فارغ می‌کند.